Новый подшипник от ХАРПа

Харьковский подшипниковый завод (ХАРП), один из крупнейших в СНГ производителей подшипниковой продукции, начинает продвигать свою новую разработку: сдвоенный подшипник, так называемую "цилиндрическую кассету", предназначенную для железнодорожного транспорта.

В конце января возможности модернизации подвижного состава на базе подшипника были продемонстрированы в рамках заседания комиссии по железнодорожному транспорту.
В рамках презентации был отремонтирован один вагон, на который был установлен комплект из 8 подшипников. Монтаж проводился на прессе, которым оснащено большинство вагонных депо. Замена подшипников может выполняться и на стенде для монтажа-демонтажа букс с кассетными подшипниками. Демонстрация наглядно показала, что применение сдвоенных подшипников HARP не требует приобретения и установки нового оборудования. Подшипник, который не надо подбирать по зазорам и заправлять смазкой, отсутствие необходимости масштабного переоснащения депо - все эти факторы были высоко оценены эксплуатационщиками. В первом квартале текущего года, планируется проведение ремонта 1000 грузовых вагонов с применением данных подшипников.
Подшипник CRU-дуплекс - новая разработка, в феврале 2009 года межведомственная приемочная комиссия подписала акт приемки опытных образцов сдвоенного подшипника, согласно которому ХАРП получил разрешение на серийное производство данного подшипника. В марте прошлого года на подшипник был получен сертификат Регистра сертификации на Федеральном железнодорожном транспорте России (РС ФЖТ), после чего началось серийное производство этого вида продукции. В июне 2009 года CRU-дуплекс сертифицирован в системе УкрСЕПРО.

Создание и дизайн сайтов www.roksen.ws
Поисковая оптимизация, продвижение сайта

© 2005-2008 Техноторг М. Использование материала разрешено, только при наличии обратной ссылки на наш сайт.